ご覧いただきありがとうございます。 さようなら 特急あさかぜ EF66形+24系客車 KATO 10-249です。 動作未確認品です。 。状態は写真の通りとなります。 どうぞよろしくお願いいたします。 実車の特徴 1956年、東京～博多間の夜行特急列車としてデビューした「あさかぜ」。 1958年には20系固定編成客車に置き換えられ、初の「ブルートレイン」としてその地位を不動のものとしました。 以来、最盛期には3往復を数え、人気列車として国鉄を代表する存在となりました。その後、客車は24系25形に置き換えられ、1990年には東京～下関の「あさかぜ」はパンタ付きのラウンジ車(電源車)やA個室寝台車が連結されグレードアップされました。 しかし、乗客減はとどまらず、1994年には博多「あさかぜ」が廃止、そして、2005年2月28日をもって残った1往復の下関「あさかぜ」も廃止されました。商品は、廃止直前の姿を模型化しています。 車両種類···客車 メーカー···KATO(カトー) 種類···客車＋機関車